風速以及降雨量是如何的影響著飛機的安全出行的？
　　飛(fei)機(ji)的(de)出(chu)現(xian)
，為(wei)我(wo)們(men)的(de)出(chu)行(xing)減(jian)少(shao)了(le)很(hen)多(duo)時(shi)間(jian)上(shang)的(de)浪(lang)費(fei)，但(dan)是(shi)飛(fei)機(ji)的(de)飛(fei)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，容(rong)易(yi)受(shou)到(dao)天(tian)氣(qi)的(de)變(bian)化(hua)而(er)出(chu)現(xian)事(shi)故(gu)，降(jiang)雨(yu)以(yi)及(ji)風(feng)速(su)的(de)變(bian)化(hua)極(ji)易(yi)引(yin)起(qi)飛(fei)機(ji)出(chu)現(xian)事(shi)故(gu)，在(zai)過(guo)去(qu)的(de)幾(ji)年(nian)中(zhong)因(yin)為(wei)降(jiang)雨(yu)等(deng)出(chu)現(xian)的(de)飛(fei)行(xing)事(shi)故(gu)很(hen)多(duo)。所(suo)以(yi)對(dui)於(yu)風(feng)向(xiang)風(feng)速(su)以(yi)及(ji)降(jiang)雨(yu)量(liang)的(de)研(yan)究(jiu)是(shi)勢(shi)在(zai)必(bi)行(xing)的(de)，風(feng)向(xiang)風(feng)速(su)的(de)測(ce)量(liang)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)使(shi)用(yong)風速風向記錄儀，而雨量的監測則是使用自記式雨量計來進行檢測的，兩者都能進行準確的監測。
　　在無風但是大降雨的情況下
，降雨是如何影響到飛機的飛行呢，主要是從以下5各方麵：
　　①雨滴撞擊飛機會產生附加力和力矩；
　　②飛機表麵附著的水膜會改變飛機的氣動特性；
　　③水膜會改變飛機的質量特性，這種變化對飛機飛行的影響可以忽略


；
　　④降雨時能見度降低會影響飛機駕駛員的視線和判斷能力，可能導致飛行安全事故
；
　　⑤jinqidaoxiruyudidaozhifeijifadongjituilitexinggaibianbingkenengdaozhifadongjitingche
，danfeijizaidaduoshufeixingzhuangtaixiadouyouyidingdetuiliyuliangyinjiangyuyinqidetuilisunshiketongguotiaojieyoumenlaimibu，yinci
，zaifadongjibufashengtingchedeqingkuangxia
，kehulvefadongjituilitexinggaibianduifeijifeixingdeyingxiang。
　　風雨交加的情況下影響就更加的大了，主要是在一些的幾個方麵：
　　①風會改變飛機的空速和氣動角；
　　②風會使雨滴的運動方向和速度發生變化，影響雨滴對飛機的撞擊力和力矩。
　　通過上麵幾個因素進行分析
，不難看出風向風速以及降雨量均會在不同的程度上影響著飛機的安全飛行，通過使用風向風速儀以及雨量記錄以來進行實時的監控，還是有一定的必要性的。