搞gao活huo糧liang食shi流liu通tong，讓rang農nong民min手shou中zhong的de餘yu糧liang順shun利li賣mai上shang個ge好hao價jia錢qian，真zhen正zheng實shi現xian農nong民min增zeng產chan增zeng收shou
，是shi糧liang食shi部bu門men的de首shou要yao任ren務wu。今jin日ri
，黑hei龍long江jiang省sheng糧liang食shi局ju與yu營ying口kou港gang務wu集ji團tuan達da成cheng戰zhan略lve合he作zuo協xie議yi框kuang架jia
，營ying口kou港gang務wu集ji團tuan入ru股gu黑hei龍long江jiang省sheng金jin穀gu糧liang食shi集ji團tuan
，產chan區qu、港區之間實現資產性合作，合力打造便捷的“北糧南運”糧食物流通道，開創糧食物流發展的新模式。
　　
　　黑龍江省糧食局多年來積極探索現代糧食物流模式，主動與鐵路
、港口等部門溝通協作，做利於在黑龍江省與糧食銷區之間建立起一條能夠實現產銷對接
、高效、經濟的“北糧南運”物流通道。
　　
　　黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)糧(liang)食(shi)局(ju)局(ju)長(chang)胡(hu)東(dong)勝(sheng)表(biao)示(shi)，金(jin)穀(gu)糧(liang)食(shi)集(ji)團(tuan)與(yu)營(ying)口(kou)港(gang)務(wu)集(ji)團(tuan)的(de)資(zi)產(chan)性(xing)合(he)作(zuo)
，能(neng)夠(gou)更(geng)加(jia)有(you)效(xiao)的(de)配(pei)置(zhi)雙(shuang)方(fang)資(zi)源(yuan)
，令(ling)黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)的(de)糧(liang)食(shi)流(liu)通(tong)更(geng)加(jia)的(de)順(shun)暢(chang)，豎(shu)起(qi)黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)糧(liang)食(shi)流(liu)通(tong)便(bian)捷(jie)通(tong)道(dao)的(de)大(da)旗(qi)。
　　
　　據了解，營口剛現有兩個糧食專用泊位，配套設施先進，港區筒倉和平房倉合計倉容達106萬噸。金穀集團糧源運抵營口港在運輸距離縮短的同時，能夠獲得港區多種“優先權”的支持，能夠最大程度的減少運輸成本。
　　
　　營口港務集團總裁高寶玉說：“黑龍江是中國糧食第一主產省份
，糧食外運量第一省，營口港希望通過與黑龍江省糧食局、黑龍江省金穀集團的合作，在服從國家糧食調控要求的前提下
，合力打造成本最低的糧食物流運輸通道
，保障國家糧食安全。”
　　
　　國家發改委耿書海副司長、國guo家jia糧liang食shi局ju盧lu景jing波bo司si長chang出chu席xi簽qian約yue儀yi式shi，對dui金jin穀gu糧liang食shi集ji團tuan與yu營ying口kou港gang集ji團tuan達da成cheng的de資zi產chan性xing合he作zuo方fang式shi表biao示shi認ren可ke
，對dui未wei來lai糧liang食shi物wu流liu發fa展zhan模mo式shi的de創chuang新xin具ju有you借jie鑒jian性xing。